1月28日，随着一声炸药巨响，河北联蜀公司G109新线高速连通工程关键控制性工程之一小龙门隧道右洞顺利到达协议分界点，为实现连通工程全线贯通打下坚实基础。
G109新线高速连通工程（河北段）全长约2.6公里，采用双向四车道高速公路标准建设。新建小龙门隧道1座，右线长2022米，左线长2152米；新建斜井一座，全长721米；新建大桥2座、中桥1座、拼宽大桥1座；新建匝道及联络车道全长约2.4公里。
自工程开工以来，项目部克服围岩情况复杂、施工难度大、夏季洪灾及冬季低温施工等难点，采取多项措施，全力推进项目建设。截至2024年1月28日，小龙门隧道涿鹿端左洞进尺1039.2米，右洞累计进尺1006.4米。斜井进左洞累计进尺262.4米，距省界536.6米；斜井进右洞（北京方向）累计进尺371.3米（已到协议分界点），距省界399.7米。斜井进右洞（河北方向）累计进尺176.9米。
下一步，G109项目部将持续加强质量、安全、进度管控，继续加大投入，规范基础资料，不断完善提升项目管理工作水平，全力以赴推动工程建设，确保小龙门隧道早日贯通。
