清明节假期，河北联蜀公司邯港高速TJ1合同项目节日不停工，抢抓施工进度，迎来重要工程节点。4月6日，宣惠河大桥30米箱梁首件架设和路床水泥土试验段顺利完工，标志着邯港高速TJ1合同段建设进入了新阶段，为整个项目的顺利推进奠定了坚实基础。
邯港高速项目建设，是融入京津冀综合交通大动脉、打通东出西联“出海通道”的有力抓手。据悉，邯港高速公路衡水沧州界至国道G205段为邯港高速沧州段的一部分，路线全长78.338km，途经沧州市东光县、南皮县、孟村回族自治县、盐山县，采用双向四车道高速公路标准建设，设特大桥1座、大桥6座以及分离式立交28处。于2023年6月开工建设，预计2025年6月底建成通车。其中，TJ1合同段项目由河北联蜀公司承建。
宣惠河大桥是邯港高速TJ1合同段项目的重要组成部分，此次箱梁架设墩间桥梁跨度30m，采用双机抬吊施工。为确保成效，联蜀公司与邯港公司、监理等单位超前谋划、紧密配合，多角度全面推进。提前制定详细的施工技术方案和安全措施，组织专业技术人员进行多次现场勘察和技术交底。架设过程中，紧盯关键工序，严格按相关规范、标准操作，确保了箱梁架设的精确度、稳定性，也为后续施工积累了宝贵经验。
路床水泥土试验段位于K98+600—K98+800处，全长200m，填筑平均宽度为32.8m，平均厚度为20cm，填方量为1312m³，采用3%水泥稳定土的处理方式。为确保施工顺利进行，提前开展技术培训，落实安全技术交底，切实做到了目标清、工序明、措施硬。过程中，选取最佳机械组合方式施工，严格数据采集，并对水泥剂量、含水率、压实遍数、压实度等关键性指标进行全过程试验检测，严把质量关，确保各个环节有序可控，为后续整体路床施工提供了科学的指导依据。
接下来，河北联蜀公司将在集团公司、工程技术公司指导下，积极响应“大干100天”劳动竞赛活动号召，继续保持昂扬的斗志和饱满的热情，紧抓快赶抢进度，强化质量严管理，全力推进项目施工，确保按时保质保量圆满完成建设任务。
