3月5日凌晨，在荣乌高速天津方向的孤庄营大桥上，一场争分夺秒的“安全保卫战”悄然拉开帷幕。坡仓养护队的队员们顶着严寒，在仅仅两小时的铁路“天窗期”内，顺利完成了22米老化防抛网的更换工作，及时消除了威胁保津高铁运行的安全隐患。
孤庄营大桥横跨保津高铁，桥上的防抛网由于长期遭受风吹日晒，出现了老化现象，存在掉落风险。一旦防抛网掉落，极有可能对高速运行的高铁列车造成严重影响，后果不堪设想。坡仓养护队接到派工单后，第一时间与铁路部门取得联系，得知施工只能在凌晨00：30至2：30高铁停运的“天窗期”进行，有效施工时间仅有短短两小时。时间紧迫、任务艰巨，夜间施工更是让作业难度和风险系数大幅增加。面对这些挑战，坡仓养护队毫不退缩，迅速制定了详细周密的施工计划，并积极与铁路、高速交警、荣乌高速指挥调度中心等多个部门展开协调沟通。为最大程度保障占用应急车道施工时的安全，他们采取了一系列措施：延长作业区范围、增设声光电预警设备、增派预警人员与防撞车，同时将施工信息同步至高德地图，提醒过往车辆。
3月5日零点，队员们准时抵达施工现场，有条不紊地开始摆放作业区。漆黑的夜色中，手电的光束相互交织，照亮了队员们忙碌的身影。拆除组、钻孔组、安装组三个作业小组紧密配合，展开连续的一条龙作业，分秒必争地与时间赛跑。尽管春寒料峭，但队员们个个干劲十足，现场一片热火朝天的景象。2：20，随着最后一颗螺丝被拧紧，22米崭新的防抛网成功安装完毕，施工任务圆满完成。
此次夜间施工，坡仓养护队通过一系列精细且全面的准备工作，为后续高效施工打下了坚实基础。他们凭借高度的责任心和卓越的团队协作精神，成功攻克了重重难关，及时消除了安全隐患，为荣乌高速和保津高铁的安全运行保驾护航。